+7 (495) 266-654-1
info@spauto.land

Фотогалерея



Презентация STAS

Получить приглашение на презентацию первых в России полуприцепов STAS можно здесь.

Правильное написание бренда именно STAS. Не СТАС, не полуприцепы СТАС, Мы любим Стас, БиоСтар СТАС, АгроСтар и др. не верные написания.

Рекомендуем учесть что в полуприцепах с подвижным полом и самосвальных полуприцепах STAS - производитель воплотил и учел самые необходимые элементы из легких, качественных сплавов.

Откройте для себя специальные опции полуприцепа с подвижным полом STAS модель BIOSTAR

Полуприцепы STAS BIOSTAR с системой подвижного пола Cargo Floor - это полуприцепы от бельгийского лидера Европейского рынка:
- минимальные эксплуатационные затраты,
- высокая эффективность и универсальность перевозок, при минимальной стоимости технического обслуживания. 
Полуприцепы чрезвычайно надежны и обладают высокой стоимостью и ликвидностью спустя многие годы эксплуатации. 
Технические характеристики:
Объем 91 куб.м.
Шасси из высокопрочной стали марки S355JR (=ST52.3)
Полная масса: 36000-39000 кг
ССУ 1150-1180
Нагрузка на ССУ: 12000-18000 кг
Собственный вес: 7 350 кг
Система подвижного пола Cargo Floor CF 500 SL-C с электроуправлением 
Пол 8 мм х 21 усиленная алюминиевая пластина в гладком исполнении 
Дистанционное управление с 6 м. кабелем
Движущаяся разделительная алюминиевая стенка с тентом и боковыми очистителями 
Оси SAF СD 3 х 9000 кг 
3 -я ось подъемная 
EBS Wabco
Дисковые тормоза Integral
Система RSS (анти-опрокидывания)
Тент PANAMA 900 г/кв.м
Запасное колесо
Кольца крепления в полу
Использование в сцепке с тягачами колесной формулой 4х2, 6х2. 
Широкий выбор дополнительных опций

Возможна продажа в кредит. Не требует дополнительных вложений. Цена указана с НДС. Готов к эксплуатации.

Многофункциональный полуприцеп Knapen модель K501 c распашными боковыми дверями

K501: самонесущий с боковыми дверями
Вы знакомы с ними: трейлеры с подвижным полом с боковыми дверями. Очень гибкие при больших нагрузках, но немного тяжелее, чем прицепы с неподвижными стенами ... Модели с боковыми дверями имеют сплошное шасси, за исключением прицепов Knapen. Проверенный и испытанный K501 уже более двадцати лет является единственным трейлером, который самонесущий и имеет дверную диафрагму шириной 6,8 метра.С помощью K501 легко загружать и выгружать широкие или неделимые грузы сбоку. Используя движущийся пол, вы можете легко перемещать груз к передней части прицепа. А так как на фасаде есть неподвижная стена, у прицепа есть самонесущая конструкция. Это означает, что с 8 150 кг у вас есть трейлер с боковыми дверями. Таким образом, вы одновременно легки и гибки: другими словами, умны и эффективны!Естественно, вы можете выбрать ту сторону, на которой крепится брезент, так что вы также можете открыть боковые двери с закрытым брезентовым тентом. И 13 пар колец крепления являются стандартными для этого типа, поэтому вы можете обеспечить все виды нагрузок. Это делает ваш автопарк чрезвычайно гибким. Мы называем это Бесконечные Инновации. Мы гордимся этим!

Есть ли у вас проблемы при погрузке поддонов, которые захватывают верхнюю рейку прицепа и поэтому просто не подходят? Удобная опция для загрузки и разгрузки прицепного устройства с боковой дверью - это поднимаемая вручную верхняя направляющая. Когда вы загружаете и выгружаете поддоны с помощью вилочного погрузчика, довольно регулярно вам требуется именно эта небольшая дополнительная высота. Поднимаемый верхний рельс дает вам немного дополнительной комнаты, в которой вам нужно получить более высокий вход. Подъемная верхняя направляющая означает, что вы теряете меньше полезного пространства для загрузки, чтобы вы могли оптимально использовать пространство для загрузки. Поэтому поднимаемая вручную верхняя направляющая может составлять разницу между оставлением нагрузок, стоящих или принимающих полную нагрузку.

Knapen: о многофункциональности полуприцепов с подвижным полом Cargo Floor

Узнать больше о многофункциональности поставляемых нами полуприцепов Knapen, с подвижным полом, Вы можете просмотрев галерею размещённых ниже фотографий. На фото также показаны и некоторые из возможных опций и модификаций полуприцепов, адаптированных под требования наших заказчиков.

При производстве техники мы всегда учитываем индивидуальные потребности наших клиентов. Если Вы не нашли на фотографиях то, что искали,  в этом случае мы с большой долей вероятности скажем, что мы сможем учесть Ваши дополнительные пожелания. Возможно подобная модель уже была в нашем производстве на заводе Knapen в Голландии. Более подробно обо всех возможностях производства и дополнительных возможных опциях Вы можете узнать, связавшись с нами в удобное для Вас время.

Полуприцепы Knapen сертифицированы в России и полностью отвечают последним требованиям Технического регламента Таможенного Союза (ОТТС). Создана широкая дилерская сеть.

Первая отгрузка 2016 г. - в АО «Российские космические системы»

С января 2016 г. за территорией  АО «Российские космические системы» заботится Вакуумная подметально-уборочная машина SAMANGAN CHD 5021 TSL

Фотографии производства цементовозов / кормовозов / цистерн для сыпучих грузов итальянского лидера OMEPS

 Конструкция цементовозов O.ME.P.S. это всегда цистерна из алюминиевого сплава, что позволяет увеличить полезную нагрузку, хорошая аэродинамика с дополнительными элементами, снижающие расход топлива, усиленная осевая группа, подъемные оси, дисковые тормоза, и прочие решения - все в комплексе обеспечивает надежность, безопасность и эффективность перевозок сыпучих грузов, а также долговечность и снижение затрат на обслуживание техники.

Продукция O.ME.P.S. выделяется на рынке благодаря использованию современных технологий и изящному дизайну. Компания осуществляет окраску цистерн в соответствии с фирменным стилем потребителя.

ПЛЮСЫ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ O.ME.P.S. НА РОССИЙСКИХ ДОРОГАХ

Принимая во внимание зачастую неудовлетворительное состояние российских дорог, компания O.ME.P.S.  предлагает решения, разработанные специально для российских условий. Особенности технологии производства для РФ подразумевают сведение сварных швов к минимуму, установку цельнометаллических укрепляющих профилей между разгрузочными воронками, использование панелей увеличенной толщины в области монтажа осевой группы, установку усиленной ходовой части — все это гарантирует эксплуатацию  цементовозов O.ME.P.S.  в самых сложных дорожных и климатических условиях. Выбирая продукцию O.ME.P.S. Вы выбираете надежность, долговечность и эффективность.

Производство и продукция O.ME.P.S.  соответствуют всем европейским нормам безопасности, а также сертифицированы в России в соответствии с Техническим регламентом Таможенного Союза. Наша компания является официальным партнером компании O.ME.P.S. для осуществления продаж техники, гарантийного/сервисного обслуживания и поставок запчастей.

Полуприцепы марки OMEPS используются в РФ многими компаниями:

LAFARGE, Евроцемент Груп, Интеко, Новоросцемент, ОАО Полимеры, LSR Цемент и многими другими. Цементовозы OMEPS широко применялись при строительстве олимпийских объектов Сочи 2014. Посмотрите на фотогалерею внизу - Вы наверняка встречали их на наших дорогах. Это цементовозы марки OMEPS.

OMEPS - это надежность и эффективность, проверенная профессионалами!

Надеемся увидеть Вас в числе наших клиентов.

Эра Логистики, г. Владивосток, 2 заказных 6-осника De Angelis с тягачами MAN 6x6

Наш постоянный клиент "Эра Логистики" г.Владивосток заказал 2 уникальных 6-осных раздвижных полуприцепа-тяжеловоза производства De Angelis. Январь 2015 г. - техника полностью готова к отгрузке с нашей стоянки. Счастливого пути!

Завод De Angelis - новое оборудование

MESSER OmniMat  - плазменно-кислородная резка длиной 25 000 мм и шириной 3 000 мм!!!

Высокий внедорожный 4-осный трал De Angelis 4SB Offroad для ОАО СУЭК

В феврале 2015 г. с завода De Angelis вышел из производства специальный высокий полуприцеп-тяжеловоз для работы по бездорожью для ОАО "СУЭК" в Приморском крае 

Полноприводная сцепка с КМУ для работы на бездорожье для компании Капитал-строй - СпецАвтоЛэнд

Универсальная сцепка: седельный тягач MAN TGS 33.430 6x6 на односкате+ раздвижная бортовая платформа для бездорожья производства TSR (Голландия) 3.VOU-00 + КМУ Fassi F245. Для строительства ЛЭП.

СпецМост, г. Мурманск - 5-осная платформа De Angelis c тройным раздвижением

Специалисты Компании посетили г. Мурманск, где  \"СпецМост\" перевозит мостовые балки с использованием нами поставленной универсальной сцепки, специально разработанной под их задачи.

Пуско-наладка бетононасоса на шасси Mercedes Benz 2636 6x4 с установкой Schwing S36R

27 июня 2014 г. Пуско-наладочные работы насоса Schwing S36R на шасси Mercedes-Benz Actros 2636 6x4

Сцепка MAN 8x8 + 5-осный трал De Angelis для бездорожья

Данный проект из 160 тонного тягача MAN TGS 41.480 8х8 и 5-ти осного 85-тонного трала для бездорожья De Angelis был реализован и поставлен в адрес Компании \"Профтехмонтаж\", г. Сургут в сентябре, 2013 г.

Сцепка для Компании ТЭК Эверест

В июле 2013 года в адрес своего постоянного клиента компании \"ТЭК Эверест\" мы поставили супер-тяжелую сцепку из Mercedes Benz 4165S Actros Titan и тяжеловозной самоходной платформы (модуля) типа интеркомби S7 производства Scheuerle.

Программа CIMC - танк-контейнеры для наливных грузов

\"СпецАвтоЛэнд\" осуществляет поставку новых танк-контейнеров мирового лидера производства - CIMC, под любые виды наливных грузов в любую точку страны. 

Заказные тралы под задачи клиента, часть 1: TSR 10.SOU

Заказной 10-осный трал производства TSR для решения транспортных задач в адрес нашего постоянного клиента. Отгружен в августе, 2013 года в составе автопоезда с тягачом MAN TGX 33.540 6x4 BLS

Подготовительные работы к CTT-2013

Компания СпецАвтоЛэнд  – традиционный участник выставок CТТ. Приглашаем Вас посетить 14-ю Международную специализированную выставку \\\"Строительная Техника и Технологии\\\'2013\\\". Ждем Вас на стенде 14/520, павильон 3 зал 14. Подготовка идет полным ходом.

Выставка Автокомплекс-2012, Экспоцентр, Москва

Компания СпецАвтоЛэнд приняла активное участие в 19-ой Московской международной выставке «Автокомплекс-2012» (Автозаправочный комплекс. Автотехсервис. Гараж и паркинг), которая состоялась в октябре 2012 г. в ЦВК «Экспоцентр» на Красной Пресне. Компания СпецАвтоЛэнд представила продукцию своих партнеров - французского производителя Groupe BEHM International и голландского дистрибьютора PK TRUCKS Holland: топливные цистерны Trailor (Groupe BEHM International), топливозаправщики на базе шасси MERCEDES, MAN, IVECO. Компания СпецАвтоЛэнд предложила своим посетителям комплексные решения перевозки и раздачи нефтепродуктов.

Топливозаправщики на шасси MAN, Mercedes, Iveco

Представленная техника новая, в наличии и полностью готова к отгрузке

Программа Schmitz, самосвальные полуприцепы

Всегда в наличии на складе и в заказе самосвальные полуприцепы Schmitz от 24 до 39 куб.м.

Техника на складе
KRAMPE Bandit SB 30 специальный самосвальный полуприцеп с ленточной разгрузкой, 2014 г.в.
KRAMPE Bandit SB 30 специальный самосвальный полуприцеп с ленточной разгрузкой, 2014 г.в.
Код модели: krampe
Цена: по запросу
Посмотреть всю технику

Другое видео

Новые поступления
Спецавтолэнд - Щеповоз STAS  полуприцеп с подвижным полом, 2016 г.в. Щеповоз STAS полуприцеп с подвижным полом, 2016 г.в.
Спецавтолэнд - TSR 3.SOU полуприцеп-тяжеловоз КЛИНОВИДНЫЕ рамппы, НОВЫЙ TSR 3.SOU полуприцеп-тяжеловоз КЛИНОВИДНЫЕ рамппы, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - TSR 5-осный полуприцеп-платформа, НОВЫЙ TSR 5-осный полуприцеп-платформа, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - De ANGELIS 5-осный ВЫСОКИЙ полуприцеп-тяжеловоз для бездорожья (5TB0-M0), НОВЫЙ De ANGELIS 5-осный ВЫСОКИЙ полуприцеп-тяжеловоз для бездорожья (5TB0-M0), НОВЫЙ
Спецавтолэнд - De ANGELIS 12-осный, раздвижной низкорамный специализированный полуприцеп  тип 12TН  гидравлическая De ANGELIS 12-осный, раздвижной низкорамный специализированный полуприцеп тип 12TН гидравлическая
Спецавтолэнд - Mercedes-Benz Actros 3355S 6x4 седельный тягач, НОВЫЙ Mercedes-Benz Actros 3355S 6x4 седельный тягач, НОВЫЙ