Размеры и веса:
Высота седла 1.150 мм
Снаружи
Длина 13. 670 мм
Ширина 2.550 мм
Высота 4.000 мм
Внутри
Длина 13. 530 мм
Ширина 2.480 мм
Высота спереди 2.680 мм
Высота сзади 2.790 мм
Объём 91,7 м³
Нагрузка на седло 15.000 кг
Нагрузка на ось 27.000 кг
Общий вес 42.000 кг
Собственный вес 8.133 кг

Вспомогательные рамы:
Самонесущие стальные рамы
1 х полуоткрытый задний портал со складывающиейся пластиной, без буксирного кольца ( 550 мм клиренс)
Большой брызговик под задним бампером ,Knapen
Боковая нижняя защита из алюминия, складывающаяся соответственно EG- нормам
Внимание!
Особенно сильный шкворень для 18 т.
Все поперечные перекладины специально усилены
8 шт. дополнительных поперечных перекладин

Оси:
9 т. SAF Intradisk плюсCD (Off Road)
Дисковые тормоза 430мм
Межколесное расстояние 7.750 мм
Расстояние между осями 1.310-1.310 мм
1. Ось подъёмная , автоматическая через EBS

Резина и колёса:
7 шт. Goodyear, 385/ 65 R 22,5 Kmax.
7 шт.стальных дисков, 22,5*11,75ET 120 10- Loch

Сцепление:
2`` шкворень

Опоры:
Опоры StahlHaacon

Освещение:
2x7- полюсные / 1х15 полюсные 24V- соединения
2 шт. 7- камерные задние фары, Aspöck
2 шт. белые маркировочные полосы на передней стенке

Гидравлика:
Трубопровод высокого давления слева, диаметр 20 мм , возвратный трубопровод справа, диаметром 25 мм с StucchiA 15 быстрым сцеплением на передней стенке.

Принадлежности:
6 x полукруглых пластиковых крыльев, с брызговиками Knapen и Antispray на третьей оси.
Ящик для инструментов, пластик, слева от оси( 1000 х 500 х 500 мм)
2 шт. противооткатн. Колодки
Корзина для зап. Колеса, смонтирована перед первой осью
Держатель для щетки, веника и т.д.
На боковой части прикреплена алюм. Лестница длинной 3 м
Выдвижные ступеньки в задней части п.прицепа

Движущийся пол

CargoFloor CG 500 SLC, с электроприводом (электрич. Управлиние)
10 мм усиленный алюминиевый пол, гладкая поверхность
Пластиковые закрывающие платы под движущимся полом
Ящик с пультом управления слева перед осями
CF пульт управления с 10 м. кабелем и аварийным выключателем

ЭКСТРА ПОМЕЧАНИЕ:
Пол (от задней части) проложен дополнительно вплотную до СF системы особенным скользящим пластиком
Передняя стенка
На передней стенке смонтирована большая рабочая площадка с лестницей слева
Все вспомогательные части имеют темно серую окраску

Боковые стенки
Передняя стенка полностью проварена с внутренней стороны на всю высоту.
Боковые стенки изготовлены из алюминиевых панелей, представляющие из себя соты, толщиной 30 мм.
Для разделительной стенки использованы специальные шины с U-профилем
ВНИМАНИЕ:
Верхняя часть окантовки закреплена специальными болтами с алюминиевыми профилями, для большей стабильности
ДВЕРИ
Двойные ворота с двойными резиновыми уплотнителями
1 замок из нержав. Стали на каждой створке
В нижней части дополнительно пневматический затвор, кот. Обслуживается из ящика на боковой стенке снаружи
Над дверями смонтирован снимающийся стальной пояс
ВНИМАНИЕ:
Этот стальной пояс усиливает стабильность
Нейлоновые буксы в дверных замках
В дверные шарниры вмонтированы 8 шт. нипелей, для защиты от влаги и загрязнения
Монтаж разделительной стенки
Движущаяся разделительная стенка, включая тент с боковыми очистителями, расстояние между полом около 100 мм. Стенка подвешена на встроенных боковых шинах с подшибниками и щетками.

Обработка и цвет
Надстройка – АС 226 серый
Тент – RAL7037 серый
Цвет колпаков колес черный
Два года гарантия на конструкционную часть
5 лет 100% гарантии на покраску и обработку

Распечатать описание