Тел: +7 (495) 266-654-1
info@spauto.land

Полуприцепы-цистерны для сыпучих грузов OMEPS (Италия) : O.ME.P.S. CM55 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ



« Вернуться к прайсу


Спецавтолэнд - Полуприцепы-цистерны для сыпучих грузов OMEPS (Италия) – O.ME.P.S. CM55 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ

Спецавтолэнд - Полуприцепы-цистерны для сыпучих грузов OMEPS (Италия) – O.ME.P.S. CM55 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - Полуприцепы-цистерны для сыпучих грузов OMEPS (Италия) – O.ME.P.S. CM55 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - Полуприцепы-цистерны для сыпучих грузов OMEPS (Италия) – O.ME.P.S. CM55 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ
Производитель:
OMEPS
Код модели:
omeps55
Цена:

по запросу


оформить заказ
оформить лизинг
Подробное описание:

A ) Технические характеристики:

Цистерна:
-ёмкость полностью сделана из алюминия (AW 5083 PERALUMAN 45 AIMg 4.5 Mn)
- объём 55 м3 – 1 отсек,
- гарантийный срок: 1 год от даты поставки
- шкворень 2” в соответствии со стандартом 94/20/CE
- Страна производитель: ИТАЛИЯ

Покраска и надписи:
- резервуар и опорное основание покрашены в цвет O.ME.P.S. белый
- Надписи и логотип клиента не включены

Рабочие параметры цистерны:
- Напорный резервуар в соответствии с Директивой ЕС по напорному оборудованию PED 2014/68/EU
- Толщина стенки резервуара прибл. 5мм
- Испытательное давление 3.0 бар
- Рабочее давление 2.0 бара
- Рабочая температура - 40° + 80°

Опции загрузки:
- №4 загрузочных люка DN450 (внутренний диаметр 450 мм), с поворотными и шарнирными быстросъемными крышками. Каждый люк закрывается герметично при помощи 4 болтов из нержавеющей стали. Резиновые уплотнители на крышках люков выполнены из нетоксичной резины для пищевых продуктов.

Опорные ноги:
№2 выдвижные опорные ноги 2 х 12 т

Разгрузка материала:
- №4 разгрузочные воронки,
- подача воздуха в каждую воронку для вентилирования при разгрузке.
- Каждое выпускное отверстие оснащено пережимным клапаном DN 100 марки AKO
- трубопровод для выхода материала сделан из нержавеющей стали DN100, стандартный выход сзади.
- Патрубок STORZ А вмонтирован на конце трубопровода для материала.

Воздухопровод:
Воздухопровод из нержавеющей стали расположен с левой стороны, шланг для соединения с компрессором включен
шланги для вентилирования разгрузочной воронки и флюидификации продукта
шланги для ускорения движения продукта при разгрузке
медные шаровые краны, выдерживающие высокую температуру

Электрика:
24V электрическая установка, состоящая из:
Одна 15пол. розетки, вмонтирована в передней части седельной плиты + 24N + 24S двойной выход
желтые боковые маркировочные фонари
Задние и передние маркировочные фонари
Освещение номерного знака сзади
Освещение в соответствии со стандартом 97/28/CE-2007/35/CE

Шланги и пеналы для шлангов:
2 пенала из нержавеющей стали 5000 мм длиной для разгрузочных шлангов раположены с правой стороны с 2 разгрузочными шлангами DN 100 с соединениями STORZ (резиновые шланги для пищевых высокоабразивных продуктов белые внутри)

Боковая защита:
Боковая защита сделана из алюминия, вмонтирована с правой и левой стороны в соответствии со стандартом 89/297/CE
Лестница и мостки:
Алюминиевые мостки расположены наверху вдоль цистерны с левой стороны
Алюминиевая лестница вмонтирована в задней части транспортного средства с левой стороны
Складные перила с управлением с уровня земли

Ящик для инструментов:
1 инструментальный ящик расположен в задней части полуприцепа
Задний бамперный брус:
Задний бамперный брус сделан из алюминия в соответствии со стандартом 2000/8/CE-2006/20/CE
2 многосекционных фонаря, интегрированы в противоподкатный брус в соответствии со стандартом 97/28/CE-2007/35/CE

Панель управления:
Панель управления расположена с правой стороны субструктуры и состоит из:
1 манометр, показывающий давление внутри цистерны
1 манометр, показывающий давление пневматических подвесок
управление открытием клапанов
кнопка отключения
парковочный тормоз

Оси:
3 единичные оси BPW HEAVY DUTY (оси усиленного режима) 3x9 тон, дисковые тормоза, диам. 430 мм установлены на расстоянии 1310 мм. Смещение 0 мм.
1-я ось автоматически подъемная
BPW интегрированная пневматическая подвеска с устройством подъема-опускания и манометром нагрузки
Тормоза:
Тормозная система WABCO EBS 2S/2M, с системой антиблокировки и раздельными контурами в соответствии со стандартом 98/12/CE - ECE R13/09

Колеса и шины:
№ 06 стальных ободов размером 11.75x22,5 смещение 0мм с шинами Continental размером 385/65 R 22,5
3x3 брызговика, сделанные из черного поливинилхлорида с грязезащитным щитком на задней оси в соответствии со стандартом 91/226/CEE
1 кронштейн для запасного колеса (зап. колесо включено)

Распечатать описание

оформить заказ
оформить лизинг

« Вернуться к прайсу



Похожие модели:
Спецавтолэнд - O.ME.P.S. СМ35 полуприцеп-цементовоз 35 куб.м., НОВЫЙ O.ME.P.S. СМ35 полуприцеп-цементовоз 35 куб.м., НОВЫЙ
Спецавтолэнд - O.ME.P.S. CM31 алюминиевый цементовоз для перевозки сыпучих продуктов, НОВЫЙ O.ME.P.S. CM31 алюминиевый цементовоз для перевозки сыпучих продуктов, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - O.ME.P.S. CM27 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ O.ME.P.S. CM27 полуприцеп-цистерна силосная 3-осная, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - O.ME.P.S. S122  полуприцеп-цистерна 2-осная силосная, НОВЫЙ O.ME.P.S. S122 полуприцеп-цистерна 2-осная силосная, НОВЫЙ
Спецавтолэнд - O.ME.P.S. CM50 полуприцеп-цистерна комбикормовоз 3-осная, НОВЫЙ O.ME.P.S. CM50 полуприцеп-цистерна комбикормовоз 3-осная, НОВЫЙ